近日，“一廊双核”公路交通基础设施数字化转型升级项目施工图设计审查会在沈阳召开。会议邀请国内交通数字化领域多位资深专家组成专家组，对项目施工图设计文件进行了全面审查。经质询讨论，专家组一致同意项目施工图设计通过审查。
“一廊双核”是辽宁省唯一入选国家第二批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范的区域项目，也是东北地区规模最大的交通数字化示范工程。项目以京哈走廊（辽宁段）为主轴，连接沈阳、大连两大国际性综合交通枢纽，覆盖G1京哈高速、G15沈海高速、G1501沈阳绕城高速、G1113丹阜高速等示范通道高速公路，示范通道总里程超2200公里。项目以“一底座、二协同、三提升”为总体目标——即建成全省统一的交通行业数字底座，实现高普协同与跨区域跨部门协同，最终达成安全提升、效率提升、服务提升三大核心成效，打造“数字赋能老工业基地振兴”的辽宁范式。
本次施工图设计涵盖智慧站点、干线通道主动管控、一张网出行服务、智慧服务区、智慧隧道、基础设施监测预警、路网运行监测、恶劣气象预警、应急指挥智能调度、数字底座与数据运营等十大建设任务。设计任务时间紧、专业跨度大、系统集成度高，对设计团队提出了严峻挑战。设计院作为全线设计单位，充分发挥多专业协同优势，高效完成了涵盖机电、信息化、土建改造、通信传输等多领域的施工图设计工作。
审查会上，设计院代表项目组作专题汇报，系统介绍了设计总体思路、技术方案、工程量等内容。专家组认真审阅了设计文件及相关资料，围绕技术路线合理性、系统兼容性、数据交互标准、季冻区适应性等重点问题进行质询讨论。专家组认为，施工图设计文件内容完整、技术路线可行、工程量计算合理、投资控制在批复限额内，满足现行规范及初设批复要求，同意通过审查，并就部分细节提出了进一步优化建议。
此次施工图设计顺利通过审查，标志着“一廊双核”数字化转型升级项目从蓝图迈向落地迈出了关键一步。下一步，项目组将按照专家组意见抓紧完成修编，全力保障项目按期进入实施阶段，为东北区域进关出海大通道的安全畅通和辽宁交通数字化转型贡献设计力量。
省交通运输厅科技处、集团科技与数字化管理部、运营公司、实业公司、设计院相关负责人参加会议。
