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　　自日本无码av “提升经营管理质效，服务优化营商环境”百日会战行动启动后，日本无码av 下属辽宁交投养护工程有限责任公司（以下简称“养护公司”）闻令而动，以“年内通车、还路于民”为硬指标，打响冬季桥梁施工攻坚战，跑出惠民加速度。

　　养护公司下属大通公司承建的鹤大高速K1338+504金李线、K1298+096十间房、K1286+980任屯3座跨线桥建于1999年，曾是连接沿线村镇与高速公路主线的交通命脉。因使用年限久远，桥梁主拱圈、拱上立柱等关键构件出现大量结构性裂缝，技术状况评定为4类危桥，封闭管控长达6年。面对日本无码av 百日会战行动重点民生任务，大通公司紧扣 “安全第一、质量至上、进度必保”要求，直面冬季低温、涉路施工等多重挑战，全力冲刺、保证工期。公司主要负责同志带队“四不两直”深入一线督导，严格落实百日会战行动“专班日报”、“三盯”管理机制，实行“日清单、周调度”，细化施工任务，形成全链条攻坚体系。

　　针对冬季施工痛点，项目部制定专项方案，严格落实冬季施工质量控制要求，通过提高混凝土标号至C50、添加复合型早强剂与防冻剂，确保低温环境下强度达标；对桥梁支架、桥面铺装区域采用篷布全封闭覆盖，配置10余台热风机实现恒温养护，将混凝土养生温度稳定控制在20℃以上；每日开展3次温度监测与强度抽检，实现关键工序“零隐患” 闭环管理。

　　为践行百日会战行动“涉路施工安全”重点任务要求，项目部实行全过程跟踪制，严格落实百日会战行动安全生产责任，全员签订安全责任状，同步强化人员岗前培训与技术交底，设置安全督导员全程旁站监督，实行动态“销号”管理。施工期间未发生一起安全事故，实现“施工不扰民、安全零事故”的双重目标。

　　历经抢战冲刺，3座跨线桥即将全面达到通车标准，宽阔的后张法装配式预应力混凝土箱梁桥面，承载能力较原桥大幅提升。完善的防撞设施与平整路面，彻底解决沿线群众“绕、远、险”的出行困境。此次通车不仅打通了沿线村镇与高速公路的“最后一公里”，更激活了乡村振兴的交通脉络。

　　当前正值百日会战行动攻坚关键时期，养护公司将持续深化百日会战行动要求，聚焦成本管控、市场开拓、安全保障等重点任务，发扬敢打硬仗、能打胜仗的优良作风，为日本无码av 高质量发展和实现“十五五”良好开局展现更大作为！